Cilat janë ndryshimet midis automobilave ckd dhe skd?
Dallimi midis CKD dhe SKD automobilistik është kryesisht nga tre aspektet e mëposhtme:
1. Përkufizime të ndryshme:
(1) CKD është shkurtimi i anglishtes Completely Knocked Down, që do të thotë "plotësisht i rrëzuar", që do të thotë të hysh në një gjendje plotësisht të rrëzuar, çdo vidë dhe çdo thumba nuk lëshohen, dhe më pas të gjitha pjesët dhe pjesët e makina janë montuar në një automjet të tërë.
(2) SKD është një shkurtesë e anglishtes Semi-Knocked Down, që do të thotë "gjysmë e madhe", i referohet montimit të automobilave (si motori, kabina, shasia, etj.) të importuara nga jashtë dhe më pas të montuara në automobilin vendas fabrika.
2. Fusha e aplikimit:
(1) Metoda CKD është shumë e përshtatshme për zonat më pak të zhvilluara, sepse këto vende kanë tokë të ulët dhe punë, dhe tarifat për pjesët e këmbimit dhe automjetet janë relativisht të ndryshme.Duke adoptuar metodat e prodhimit të CKD, zonat më pak të zhvilluara mund të hyjnë shpejt në tregun lokal të automobilave.
(2) Mënyra SKD zakonisht miratohet pasi prodhimi i CKD është shumë i pjekur, i cili është rezultat i ndjekjes së ndërmarrjeve lokale për menaxhim, efikasitet dhe teknologji më të lartë, si dhe kërkesës së qeverisë vendore për zhvillimin e ndërmarrjeve mbështetëse dhe transferimit të teknologjisë.
3. Metoda e montimit:
(1) CKD është montuar plotësisht, dhe metoda e montimit është relativisht e thjeshtë.
(2) SKD është montim gjysmë diskret, janë montuar disa pjesë të mëdha të bërthamës si motori, kuti ingranazhi, shasia, etj., të cilat mund të sigurojnë procesin e montimit të këtyre pjesëve kryesore, por puna përfundimtare e montimit ende duhet të përfundojë .
Për ta përmbledhur, ndryshimi midis CKD dhe SKD qëndron kryesisht në shkallën e çmontimit, fushëveprimin e aplikimit dhe metodën e montimit.Kur zgjidhni se cilën metodë të përdorni, është e nevojshme të merren parasysh një sërë faktorësh si kushtet e prodhimit vendor, kërkesa e tregut dhe niveli teknik.
Koha e postimit: Shkurt-20-2024